通用航空与飞行学院，通用航空系，副教授，硕士生导师，教育部学位与研究生教育发展中心论文评审专家。入选2023年江苏省卓越博士后计划，获2024年江苏省优秀博士学位论文。主要从事飞行器起降方式创新研究、飞行器起降装置智能化设计、飞行器地面运动安全性分析、飞行器起降系统故障诊断方向的研究。目前，主持/参与国家自然科学基金青年项目、国家自然科学基金面上项目、空军重大专项课题、LH重点、JKW创新特区、装发“慧眼行动”、航空科学基金等多项国家级与省部级课题，参与航空航天科研院所型号服务课题20余项。目前累计发表学术论文10余篇，包括IEEE Transactions on Aerospace and Electronic Systems, Aerospace Science and Technology，Journal of Aircraft等领域高水平期刊。申请国家发明专利26项，获授权12项。

研究方向：

   【1】飞行器起降方式创新研究

   【2】飞行器起降装置智能化设计

   【3】飞行器地面运动安全性分析

   【4】飞行器起降系统故障快速诊断

承担项目情况：

（1）纵向课题：

   截至目前，主持/承担国自然青年、国自然面上、装发“慧眼行动”、LH重点、JKW创新特区、601所专项工程、603所专项工程等11项国家级/省部级课题。

（2）横向课题：

   截至目前，主持/承担601所、602所、603所、611所、成飞公司、航天一院、航天三院、航天十一院等航空航天科研院所的型号服务课题20余项。

论文/专利情况:

   【1】Liang Taotao, Yin Yin, Yin Qiaozhi, Nie Hong, Wei Xiaohui. Comparative Research on Landing and Rollout Characteristics of Skid-equipped and Wheeled Aircraft[J]. Journal of Aircraf, 2024.   

   【2】Liang Taotao, Yin Yin, Wei Xiaohui, Nie Hong, Wang Yucheng. High-Security Path Tracking Control for Skid-Equipped Aircraft via Stability Augmentation Skid and Reachability Analysis[J]. IEEE Transactions on Aerospace and Electronic Systems, 2024.

   【3】Liao Wei, Liang Taotao, Xiong Pengwen, Wang Chen, Song Aiguo, Liu Peter X. An Improved Level Set Method for Reachability Problems in Differential Games[J]. IEEE Transactions on Systems, Man, and Cybernetics: Systems, 2024, 54 (5), pp. 2907 - 2916

   【4】Liao Wei, Liang Taotao, Wei Xiaohui, Lai Jizhou. A novel unified framework for solving reachability and invariance problems[J]. International Journal of Control, 2023, 96(6): 1436-1447.

   【5】Liang Taotao, Yin Qiaozhi, Wei Xiaohui. Effects of landing gear layout on the safe rollout envelope of equipped–skid aircraft[J]. Aerospace Science and Technology, 2022, 122: 107434.

   【6】Liao Wei, Liang Taotao, Wei, Xiaohui, Yin, Qiaozhi. Probabilistic reach-Avoid problems in nondeterministic systems with time-Varying targets and obstacles[J], Applied Mathematics and Computation, 2022, 425, No. 127054

   【7】Liang Taotao, Yin Qiaozhi, Wei Xiaohui. Straight-line Path-following Control for Roll-out Phase of The Equipped-skid Aircraft[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part G: Journal of Aerospace Engineering, 2022, 236(10): 2092-2107.

   【8】Liang Taotao, Yin Qiaozhi, Fang Wuguan, Wei Xiaohui, Nie Hong. The Maximum Taxiing Safe Set of the Wheel-skid Aircraft Under Optimal Control of Rudder[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part G: Journal of Aerospace Engineering, 2021, 235(15): 2274-2287.

   【9】 Liang Taotao, Yin Yin, Yin Qiaozhi, Wei Xiaohui, Nie Hong. Research on Landing and Rollout Dynamic Characteristics of Skid-Equipped Aircraft[C]. International Conference on Advanced Unmanned Aerial Systems. Springer, Singapore, 2024: 221-234.

   【10】一种轮橇一体式刹车制动装置及方法. ZL201810507962.4.

   【11】一种自馈能充气滑橇式刹车制动装置及方法. ZL201810507963.9.

   【12】高超飞行器轮撬组合起降装置. ZL201910056302.3.

   【13】一种可多级缓冲的抗侧风滑橇着陆装置及其工作方法. ZL202110068246.2.

   【14】一种变接地点的主起着陆装置. ZL201910060789.2.

   【15】一种可纠偏滑橇着陆装置. ZL201910056464.7.

招生专业：

   【1】交通运输工程 -- 【招收硕士研究生】 -- 通用航空与飞行学院

   【2】交通运输 -- 【招收硕士研究生】 -- 通用航空与飞行学院

科研团队：飞行器起降系统创新研究团队

团队为全国高校中唯一的起落架工程技术中心，以聂宏教授为学术带头人，有全职在研人员80余人，其中教授、副教授、讲师及博士后10名，包括新世纪百千万人才工程（国家级人选）、CJ学者、GF卓青、DF领军、GF青拔、DF青拔、科协青托等国家级人才6名。主要开展飞行器起降系统设计研究，研究领域包括起落架缓冲系统、转弯减摆系统、收放系统、刹车系统、舰载起降等，先后承担国家自然科学基金、国家863计划、国家921工程、国家科技重大专项等国家级项目，研究成果应用于我国航空航天20余个重大型号工程，获国家及省部级奖8项，在领域内的学术科研水平及成果居领先地位。

2025.7 - 至今

南京航空航天大学   通用航空与飞行学院   副教授

2022.12 - 2025.6

南京航空航天大学   通用航空与飞行学院   讲师

飞行器起降方式创新研究

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飞行器起降装置智能化设计

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飞行器地面运动安全性分析

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飞行器起降系统故障诊断方向