Affiliation of Author(s):能源与动力学院
Journal:中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议论文集——发动机内流气动技术
Key Words:隔离段;复杂入口条件;非对称入口条件;极限反压;
Abstract:超然冲压发动机隔离段在实际工作中会受到前方进气道内压段入射斜激波和肩部膨胀波束的干扰,而现有的大部分激波串理论是建立在隔离段均匀入口条件之上,与真实情况偏差较大。本文提出了复杂入口条件隔离段简化研究模型并采用数值模拟方法与带进气道隔离段模型进行了对比,并在相同入口条件下对比分析了复杂入口条件及非对称入口条件隔离段的性能差异。研究结果表明:复杂入口条件隔离段模型与带进气道隔离段模型流动结构相似,特性
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Date of Publication:2017-08-23
Co-author:骆红朱,曹海峰,zhangkunyuan
Correspondence Author:jzg
Date of Publication:2017-08-23