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Degree:Doctoral Degree in Engineering
School/Department:College of Automation Engineering

黄文新

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Education Level:南京航空航天大学

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一种低成本高性能的低速电动汽车控制系统
Date of Publication:2018-01-29 Hits:

Affiliation of Author(s):自动化学院
Journal:微特电机
Key Words:低速电动汽车;永磁同步电动机;直接转矩控制;低成本;高性能;
Abstract:针对低速电动汽车用串励电动机性能较差这一现状,提出了一种成本较低但性能更好的低速电动汽车用IPMSM-DTC控制系统。系统以DSP MC56F8037作为控制核心,通过系列低成本的传感器实时获得电动机相电流、转子位置以及直流母线电压等信号,实现实时观测和限制转矩角,以确保电动机稳定运行的IPMSM-DTC控制。实验结果表明,系统结构简单、可靠性高且性能较好。
Translation or Not:no
Date of Publication:2018-01-29
Co-author:李浩,邱鑫,Bu Feifei
Correspondence Author:Huangwenxin
Date of Publication:2018-01-29