黄国平

Professor   Supervisor of Doctorate Candidates  

Gender:Male

Alma Mater:南京航空航天大学

Education Level:南京航空航天大学

Degree:Doctoral Degree in Engineering

School/Department:College of Energy and Power Engineering

Discipline:Aerospace Propulsion Theory and Engineering

Business Address:南京航空航天大学明故宫校区行政楼405

E-Mail:


Patents

微型压气机/涡轮联合试验台及试验方法

Hits:

Patent description:本发明是微型压气机/涡轮联合试验台,包括气源、加温器、涡轮组件、压气机组件、PC控制机、测量与数据采集系统、扭矩传感器、振动监控系统,优点:用高温燃气驱动涡轮并带动压气机旋转,具有独立的压气机气路和涡轮气路,可独立调节涡轮或压气机工况。在开展压气机部件试验时,涡轮作为动力源驱动压气机;在开展涡轮部件试验时,压气机作为负载调节涡轮输出功率。通过调节涡轮进口压力、温度,涡轮出口背压,压气机出口背压,实现涡轮和压气机在不同转速、流量工况下的匹配,获得测试叶轮的等转速特性线。独立的压气机组件和涡轮组件,分别支承压

Application Number:CN201210050794.3

Authorization number:CN102589894B

Service Invention or Not:no

Authorization Date:2014-01-15

Disigner of the Invention:黄国平

Pre One:带内环空气涡轮的自驱动风扇大涵道比涡扇发动机

Next One:叶尖喷气驱动风扇的大涵道比涡扇发动机

Profile

 南京航空航天大学能源与动力学院教授、博士生导师、微型发动机研究所所长,长期从事“航空动力压缩系统气动力学及流场调控”方向研究。


  • 研究特色

    先进航空动力系统追求更高推重比/功重比、更低的耗油率、更好的飞发匹配性能,为满足这些需求,气动热力技术面临多方面的挑战。本团队的研究工作针对这些问题,在航空动力压缩系统流场组织与调控、高效低阻的高速动力/飞行器机体一体化气动设计、增大涵道比的气动设计技术等3个方面获得了具有国际先进水平的学术成果和国防特色鲜明的应用成果。

  • 成果简介

    以第一作者/通讯作者身份在Journal of Fluid Mechanics、Physics of Fluids、Chinese Journal of Aeronautics等期刊上发表学术论文150余篇(其中SCI论文33篇、EI论文89篇),获授权国家发明专利34项,出版专著1部,获国防发明二等奖1项(第1)、国防科技二等奖2项(第2、第6)、国防科技三等奖2项(第1、第2)、日内瓦国际发明展金奖1项(第1)、教育部一等奖1项(第12)。

  • 科研项目

    主持“两机专项”基础研究重大项目、军科委基础加强计划重大项目、国防基础科研重点基金、海军预研重点项目、国防863课题、国家973课题、国家自然科学基金等10余项;担任国家重点型号工程歼-XX飞机的辅助动力系统研制项目主任设计师(中航工业防务工程部任命),负责该动力进排气装置的研制。负责的项目总经费13500余万元。

  • 团队情况

    本科研团队包括教授1人(黄国平)、副教授/副研究员5人(雷雨冰、汪明生、陈杰、张洪鑫、金波)、国际杰青1人(Omer Musa Ibrahim Musa)、讲师/博士后2人(夏晨、Javad)、硕博士研究生30余人。

  • 社会兼职

    国家重点型号飞机J-XX辅助动力团队成员/兼任进排气装置主任设计师、中国运载火箭技术研究院专家库成员、AIAA Senior Member (Lifetime)、江苏省军工学会常务理事、江苏省科学技术协会认定的首席专家。