顾蕴松，博士，南京航空航天大学空气动力学系教授、博导，空气动力学实验室副主任，飞行测控创新实验室团队带头人，“临近空间高超声速技术创新团队”百强团队核心成员，工信部非定常空气动力学和流动控制重点实验室副主任，工信部MJ科研试验验证专家组成员。

1992年毕业于南京航空航天大学空气动力学系，获得本科学士学位。1999年和2004年分别获得硕士和博士学位。2001年以访问学者身份，在德国宇航研究院(DLR)哥廷根流体力学技术研究中心参加中德技术合作课题-主动流动控制技术的研究工作，合作学者为德国哥廷根流体力学家Uwe Ch. Dallman博士。

专业方向为飞行测控技术、流体流动控制和新概念智控飞行器。兼任中国空气动力学会测控专委会副主任委员、低跨超声速专委会委员、流动显示专委会委员。《实验流体力学》、《气体物理》期刊编委,《中国科学》、《力学学报》、《航空学报》、《空气动力学报》、《实验流体力学》、《实验力学》、《Physics of Fluids》、《AIAA Journal》、《Journal of Fluids Engineering》和《Journal of Aircraft》等期刊审稿人。在国际、国内会议和期刊发表论文178篇，特邀大会报告15次。2008年应中国空气动力学会张涵信院士和低、跨、超声速专业委员等机构的邀请分别做特邀报告和大会邀请报告，题为“流动控制技术在大飞机上的应用—流动控制的机遇和挑战”；2018年应俄罗斯科学院邀请在第四届国际旋涡流动和空气动力学大会作特邀报告，题为“Potential For Active Flow Control In Aircraft”。

近20年来，聚焦空气动力学前沿技术和国家工程型号需求，主攻高超飞行器气动力和流动结构同步预示技术、飞行器大气参数测试技术、大迎角飞行器前体非对称涡控制、流体推力矢量控制技术、飞行器流动控制技术、智能感知技术和新概念流控飞行器设计等研究方向。主持国家自然基金、民机预研、国防X73、国家863（702/705）、国防基础、气动预研和共用技术等各类项目三十多项，参研各类基金和型号科研项目等四十多项，荣获国防科技进步奖二等奖2项。拥有集成式微型大气数据模块、风力机叶片载荷削减及变形控制、大型运输类飞行器分布式侧滑角测量装置等各类专利40项，国防授权专利1项。

研发的大气数据测试系统已被运用到航天一院、五院、中国商飞、中航试飞院和气动研究中心的多个科研和预研型号中，获得工程单位及同行的好评。团队依托南京航空航天大航空学院低-亚-跨-超-高超声速全速域风洞实验及数值模拟能力，配备多种先进流体流动测量和非定常气动力测量设备，可完成各类复杂飞行器气动问题研究工作。

承担多项国家级、省部级教改项目，开展飞行测控创新实验室建设、运行及优秀学生团队人才培养工作，共获江苏省教学成果奖二等奖1项（2017年）和国家级教学成果一等奖（2018年）。指导学生参加"挑战杯"、"中航工业杯"国际无人飞行器创新大奖赛、中国研究生创新系列大赛、全国航空航天本科毕设交流会等各类全国性高水平竞赛中斩获全国特等奖3项、一等奖13项、二等奖5项、三等奖5项。主要成果：

2015年10月团队负责人所指导的基于无源流体式推力矢量技术的“暗流”高机动无人机获得了中航工业杯第三届国际无人飞行器创新大奖赛创意特等奖。2015年11月申请人指导的“无源式流体推力矢量动力装置”作品在第十四届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛上获得一等奖，为本项目所需的无源受控扰动射流矢量偏转装置提供了条件。2017年8月申请人及课题组团队指导的基于新型无源流体式推力矢量喷管的“空中眼镜蛇”高机动无人机获得了第三届中国研究生未来飞行器创新大赛一等奖。2021年10月申请人指导的“风翼”全流控飞行器获得了中国国际飞行器设计挑战赛科技创新评比一等奖，该作品应用了新型射流动力舵，取代了传统机械舵面。2023年8月申请人所指导的融合FADS的全流控飞翼飞行器“磐石”在第九届中国研究生未来飞行器创新大赛获得二等奖。