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郭万林

教授 博士生导师

招生学科专业:
力学 -- 【招收博士、硕士研究生】 -- 航空学院
航空宇航科学与技术 -- 【招收博士、硕士研究生】 -- 航空学院
机械 -- 【招收硕士研究生】 -- 航空学院

性别:男

学历:西北工业大学

学位:工学博士学位

所在单位:航空学院

联系方式:025-84895827 nsiguo(AT)nuaa.edu.cn

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个人简介:

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郭万林,力学家,中国科学院院士,全国先进工作者,南京航空航天大学教授,国际前沿科学研究院院长。19811991年,在西北工业大学获学士、固体力学硕士和博士学位。1996年获国家杰出青年基金,1999年受聘为国家教育部长江学者特聘教授。主要从事飞行器结构安全和智能化方面的力学理论和关键技术研究。建立了三维应力约束下的弹塑性和蠕变断裂理论,建立起利用材料标准试验数据预测三维飞机结构抗疲劳断裂性能的方法,形成较完整的飞机结构三维疲劳断裂理论体系,得到系统的应用。提出了低维体系局域场和外场耦合的概念,构建了低维材料结构力---热耦合的物理力学理论体系,对应光伏,提出并发现了一系列水伏效应,开辟了水伏学研究领域。曾获国家自然科学二等奖、国家教育部自然科学一等奖、何梁何利基金科学与技术进步奖等,因“对宇航结构完整性耐久性和纳米力学的持续贡献”获2019ICCES Eric Reissner Award。目前致力于材料-结构-功能一体化、数字航空宇航结构工程、水伏学的研究。

已培养56名博士和33名硕士,其中6名获全国(学科)优秀博士学位论文奖或提名奖,10多名获得杰出青年基金、海外高层次人才计划、教育部青年长江学者、国家优秀青年科学基金等各类国家级青年人才基金和计划资助,更多的已经成为航空航天、高科技和教育企事业单位的业务负责人和中坚骨干。

研究方向:

学科研究方向一:力学

  1. 水伏学  

  2. 计算力学与机器学习  

  3. 多尺度物理力学 

  4. 纳功能材料与器件 

  5. 神经生物物理力学与类脑智能


学科研究方向二:航空宇航科学与技术

1. 数字飞机、数字发动机和新概念飞行器设计 

2. 航空航天结构疲劳断裂

3. 材料-结构-功能一体化设计与实验

4. 高温材料结构与智能测控


教育经历

1988.9 - 1991.7 西北工业大学   固体力学   博士研究生毕业   工学博士学位

1985.9 - 1988.3 西北工业大学   固体力学   硕士研究生毕业   工学硕士学位

1981.9 - 1985.7 西北工业大学   飞行器结构强度   大学本科毕业   工学学士学位

工作经历

2000.1 - 至今 南京航空航天大学

1992.5 - 1999.12 西安交通大学

1991.8 - 1993.8 西安交通大学博士后流动站

研究方向

航空宇航科学与技术:
1. 数字飞机、数字发动机和新概念飞行器设计
2. 航空航天结构疲劳断裂
3. 材料-结构-功能一体化设计与实验
4. 高温材料结构与智能测控


力学:
1. 水伏学
2. 计算力学与机器学习
3. 多尺度物理力学
4. 纳功能材料与器件
5. 神经生物物理力学与类脑智能