副教授
招生学科专业：
土木工程 -- 【招收硕士研究生】 -- 民航学院
交通运输工程 -- 【招收硕士研究生】 -- 民航学院
土木水利 -- 【招收硕士研究生】 -- 民航学院
交通运输 -- 【招收硕士研究生】 -- 民航学院
学历：南京大学
学位：工学博士学位
所在单位：民航学院
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所属单位：航空学院
发表刊物：公路
关键字：道路工程;抗裂封层;层间剪切功;层间剪切模量;剪切韧性指数;
摘要：为评价抗裂封层的抗剪切变形能力,设计了带沥青混合料面层且包含抗裂封层的复合棱柱体试件,采用ELE多极变速加载设备加载,以层间剪切模量、层间剪切功以及剪切韧性指数作为评价指标,在30℃和50℃两种试验温度下研究抗剪切变形能力。试验结果表明:层间剪切功是一个较好的评价封层抗剪切变形能力的适用指标,而剪切韧性指数不能明显区分不同封层的抗剪切变形能力,作为评价指标效果不佳。在30℃试验条件下,洒布量为3.0kg/m2的橡胶沥青封层的层间剪切功最大,达到8.77J,是聚酯玻纤布封层的1.5倍,比土工格栅封层高出将近3倍。在50℃高温条件下,聚酯玻纤布封层和橡胶沥青封层(2.4kg/m2)的抗剪切变形能力并不比乳化沥青封层强。
是否译文：否
发表时间：2017-03-25
合写作者：魏路楠,鲁洪强,王召强
通讯作者：高俊启
