Affiliation of Author(s):民航学院
Journal:北京航空航天大学学报
Key Words:机场地面运动;滑行轨迹调整;冲突规避;扰动恢复;混合整数规划;
Abstract:针对现有机场地面运动扰动恢复方法对计划路径偏离、滑行道关闭等干扰事件的应对能力不足,以及轨迹调整过程缺少量化评价指标优化等问题,提出一种基于混合整数规划的扰动恢复方法。利用优化技术协调受扰动影响的航空器计划轨迹,降低干扰事件对场面运行效率和其他场面调度问题的影响,同时引入迭代冲突规避策略提高求解效率。基于真实机场布局的实验结果表明,该方法能够在计划路径偏离和滑行道关闭两类干扰事件出现后快速、有效地调整航空器的计划轨迹,使机场地面运动恢复安全有序状态。
Translation or Not:no
Date of Publication:2018-06-21
Co-author:张天慈,zhf
Correspondence Author:Meng Ding