基于加权最小二乘法辨识的后缘襟翼智能旋翼振动载荷闭环控制仿真研究
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所属单位：航空学院
发表刊物：振动与冲击
关键字：旋翼;直升机;振动控制;控制仿真;智能旋翼;加权最小二乘法(WLSE);
摘要：智能旋翼是一种行之有效的直升机旋翼振动主动控制技术,针对后缘襟翼式智能旋翼振动闭环控制问题,建立了带后缘襟翼旋翼气弹耦合动力学模型,并对后缘襟翼进行了开环控制仿真。通过对后缘襟翼扫幅、扫频和扫相分析,研究了后缘襟翼偏转运动的幅值、频率与相位对旋翼振动载荷的影响,采用高阶谐波控制算法,结合加权最小二乘法辨识系统传递矩阵,并考虑驱动器饱和现象,进行了后缘襟翼智能旋翼闭环控制仿真。仿真结果表明旋翼通过频率垂向振动载荷降幅最高达到87%,取得了良好的控制效果,为后缘襟翼智能旋翼闭环控制系统工程实现提供参考。
是否译文：否
发表时间：2019-02-28
合写作者：周金龙,杨卫东,刘士明
通讯作者：董凌华