在校时间：2.5年

毕业去向：西安飞机设计研究所

所学专业：人机与环境工程

研究方向：飞机结冰及防除冰

介绍："飞机结冰现象严重危害飞行安全，结冰探测技术是保障飞行安全的重要手段。本文按照结冰数值模拟的流程，依次对空气流场、过冷水滴撞击特性、结冰模型展开研究工作，另外，针对结冰探测技术，本文重点研究了结冰探测器安装位置和无法探测工况的相关内容，具体工作内容如下：(1)    使用FLUENT软件完成流场计算，基于欧拉法推导水滴运动控制方程，编写程序并通过UDF（User-Defined Function，用户自定义函数）功能嵌入FLUENT中计算水滴撞击特性，并针对SLD（Supercooled Large Droplets，过冷大水滴）撞击过程中动力学效应添加模型，拓展原有水滴撞击特性计算程序的适用范围。(2)    在二维Messinger结冰模型的基础上，假定溢流水的流动是靠气流驱动的，且未冻结的水会全部流出容积，建立起三维结冰模型。编写结冰程序，通过UDF功能嵌入FLUENT软件计算结冰，并通过三维NACA0012翼型的算例验证该结冰程序的有效性，为后续无法探测工况分析建立仿真基础。(3)    总结结冰探测器安装位置设计原则，提出安装位置确定方法，并通过试验验证了安装位置计算方法的有效性。将该计算方法

学历：南京航空航天大学

学位：工学硕士学位

状态：毕业

毕业论文标题：机翼过冷大水滴撞击特性及结冰探测分析

学号：SX1901238

入学日期：2019-09-01

毕业日期：2022-03-31