Affiliation of Author(s):航空学院
Journal:南京航空航天大学学报
Key Words:高速;共轴倾转旋翼;倾转过渡状态;干扰因子;性能;
Abstract:共轴倾转旋翼飞行器是一款可折叠机翼的高速旋翼飞行器。本文建立了适用于共轴倾转旋翼飞行器直升机模式、倾转过渡模式和固定翼飞机模式的旋翼性能计算方法,并对比风洞试验数据验证了共轴倾转旋翼轴流状态的性能和共轴双旋翼前飞状态的性能。在此基础上,分析了共轴倾转旋翼在倾转过渡状态各性能参数的变化规律、上下旋翼诱导速度的分布情况、上下旋翼之间的干扰面积和干扰因子的变化趋势。结论表明:相同来流速度下,当倾转角增大,共轴倾转旋翼的拉力系数减小,功率系数先增大后减小,上下旋翼的受干扰面积和干扰因子均增大。
Translation or Not:no
Date of Publication:2017-06-15
Co-author:陆陶冶,曾丽芳,kwh
Correspondence Author:crl
Professor
Alma Mater:南京航空航天大学
Education Level:南京航空航天大学
Degree:Doctoral Degree in Engineering
School/Department:College of Aerospace Engineering
Discipline:直升机工程. Flight Vehicle Design
Contact Information:crlae@nuaa.edu.cn
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