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所属单位：能源与动力学院
发表刊物：航空动力学报
关键字：微动疲劳;夹持刚度;SWT(Smith-Watson-Topper)损伤参量;相对滑移幅值;疲劳寿命;
摘要：以单卡头式微动疲劳试验装置为对象,设计了不同微动垫夹持型式的微动疲劳试验装置,建立了两种试验装置的物理模型,结合理论分析和有限元数值仿真,从微动垫夹持刚度的角度分析了影响微动疲劳寿命的主要因素,并进行了试验对比验证。结果表明:夹持刚度的减小对SWT(Smith-Watson-Topper)微动疲劳损伤参量的最大值及位置影响较小,且使其在接触区域的分布趋于对称,可显著地降低相对滑移幅值,进而减小微动疲劳过程中的磨损程度;与夹持刚度较大的试验装置相比,夹持刚度较小的试验装置测试得到的微动疲劳试验寿命较长。
是否译文：否
发表时间：2017-09-19
合写作者：文长龙,董磊
通讯作者：崔海涛