陈芊，讲师，硕士生导师，南京航空航天大学长空博士后，香港中文大学博士后，入选全国博士后创新人才支持计划，长期从事航空发动机模型基控制、气动稳定性感知与控制等方面的研究。

主持纵向课题2项，横向课题1项，参与国家自然科学基金、两机基础科学中心重点项目、中国航发集团产学研项目等多项国家级项目。在AIAA J、IEEE TAES、CJA、AST等航空航天领域国际知名期刊发表学术论文20余篇；申请(授权)发明专利16项。

学术荣誉：

1.中国工程热物理学会吴仲华优秀博士学位论文奖(全国当年仅11人)，2024

2.江苏省航空航天学会科学技术奖 一等奖，2024

3.国际空中机器人大赛 全球总冠军，2019

4.首届空军航空创意挑战赛 一等奖，2023

5.第十七届全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛，二等奖，2024(指导老师)

6.第四届江苏省大学生节能减排社会实践与科技竞赛，一等奖，2024(指导老师)

7.博士研究生国家奖学金，2022

8.南京航空航天大学校长通令嘉奖(第82号)，2020

代表性论文：

1. Qian Chen, Hanlin Sheng*, Jiacheng Li, Tong Liu. Model-based improved advanced adaptive performance recovery control method for a commercial turbofan engine[J]. IEEE Transactions on Aerospace and Electronic Systems, 2023, 59(6): 7440-7454. 

2. Qian Chen, Hanlin Sheng*, Tianhong Zhang. An improved nonlinear onboard adaptive model for aero-engine performance control[J]. Chinese Journal of Aeronautics, 2023, 4.36(10): 317-334.

3. Qian Chen, Hanlin Sheng*, Jie Zhang, Jiacheng Li. Novel high-safety aeroengine performance predictive control method based on adaptive tracking weight, Chinese Journal of Aeronautics, 2024,37(7): 352-374. 

4. Qian Chen, Hanlin Sheng*, Tong Liu. Fuzzy logic-based adaptive tracking weight-tuned direct performance predictive control method of aero-engine[J]. Aerospace Science and Technology, 2023: 108494.

5. Qian Chen, Hanlin Sheng*, Tianhong Zhang. A novel direct performance adaptive control of aero-engine using subspace-based improved model predictive control[J]. Aerospace Science and Technology, 2022, 128: 107760. 

6.Qian Chen, Hanlin Sheng*, Shengbin Jiang. Integrated Physical Modeling and Optimal Control Method of Limited-Angle Torque Motor in Fuel Metering Apparatus[J]. Micromachines, 2022, 13(6): 949. 

7. 陈芊, 盛汉霖*, 张天宏. 一种商用大涵道比涡扇发动机无模型自适应性能优化控制方法[J]. 推进技术, 2023,44(12):196-210.

8.Qian Chen, Hanlin Sheng*, Tong Liu, Jiacheng Li. Wide-Range High-Confidence Surge Margin Estimation Method for Aircraft Engine[C], SAE Technical Paper, 2023.

8. Hanlin Sheng*, Qian Chen, Tianhong Zhang. Aircraft Engine Surge-Precursor Detection and Antisurge Control Method at Onboard Environment[J]. AIAA Journal, 2022, 60(8): 4855-4867.

9. Hanlin Sheng*, Qian Chen, Jie Zhang, Tianhong Zhang. A high-safety active/passive hybrid control approach for compressor surge based on nonlinear model predictive control[J]. Chinese Journal of Aeronautics, 2023, 36(1): 396-412.

10. Hanlin Sheng*, Qian Chen, Jiacheng Li, et al. Robust adaptive backstepping active control of compressor surge based on wavelet neural network[J]. Aerospace Science and Technology, 2020, 106: 106139.

11. Hanlin Sheng*, Qian Chen, Jiacheng Li, et al. Research on dynamic modeling and performance analysis of helicopter turboshaft engine's start-up process[J]. Aerospace Science and Technology, 2020, 106: 106097.

12. 周晗, 陈芊;汪虹余;史昊蓝;魏鹏轩;李嘉诚;张天宏;盛汉霖*. 含失稳模拟的高通流双变循环发动机动态模型[J], 航空学报, 2025.

发明专利：

1.陈芊, 盛汉霖, 张杰, 杨杰, 路引, 柏婷婷. 一种航空发动机机载自适应模型的参数估计方法, 中国, ZL202211397767.3, 2023.

2.陈芊, 盛汉霖, 杨杰, 路引. 航空发动机喘振先兆在线检测方法及装置, 中国, ZL202210201846.6, 2023.

3.陈芊,盛汉霖,刘祁,李嘉诚,黄锐,刘通. 航空发动机直接性能自适应预测控制方法及装置, 中国, ZL202310764785.9, 2023. 

4.陈芊,阳涛,盛汉霖,刘渊,史昊蓝,李嘉诚,张杰. 航空发动机机载自适应模型输入参数自修正方法及装置, 中国, ZL202411604208.4, 2024.

5.陈芊,盛汉霖,李嘉诚,张杰. 基于数字孪生的航空发动机状态空间模型矩阵在线辨识方法、装置及性能参数感知方法, 中国, ZL202510012218.7, 2025.

6.盛汉霖, 陈芊, 李嘉诚, 王喆, 顾志诚. 一种航空发动机控制方法及装置, 中国, ZL202110958996.7, 2022.

7.盛汉霖, 陈芊, 刘晟奕, 张晨, 张杰. 一种基于模型的航空发动机性能恢复控制方法及装置, 中国, ZL202110958916.8, 2022.

8.盛汉霖, 陈芊, 李泽凡, 李嘉诚, 张杰, 刘子文, 李萌萌. 一种多无人机序列飞行控制方法, 中国, ZL201910077586.4, 2020. 

招生学科：能源动力(控制方向)