• 其他栏目

    陈大伟

    • 讲师 硕士生导师
    • 招生学科专业:
      交通运输工程 -- 【招收硕士研究生】 -- 通用航空与飞行学院
      交通运输 -- 【招收硕士研究生】 -- 通用航空与飞行学院
    • 主要任职:飞行技术系支部书记
    • 其他任职:飞行技术系副主任
    • 性别:男
    • 毕业院校:南京航空航天大学
    • 学历:南京航空航天大学
    • 学位:工学博士学位
    • 所在单位:通用航空与飞行学院
    • 联系方式:13951731616
    • 电子邮箱:

    访问量:

    开通时间:..

    最后更新时间:..

    考虑间隙特性的起落架摆振非线性分岔分析

    点击次数:

    所属单位:民航学院

    发表刊物:航空计算技术

    关键字:起落架;摆振;非线性;间隙;分岔;

    摘要:采用考虑结构间隙、支柱弹性、轮胎变形、支柱前倾角、垂直载荷等影响因素的非线性摆振分析模型,利用分岔分析方法,研究间隙对摆振平衡点的影响,以及支柱扭转阻尼和间隙值对摆振振幅的影响。分岔计算得到系统的单参数分岔图、双参数分岔图以及扭转角幅值随速度变化曲线。研究结果表明,当前起落架系统出现扭转间隙时,飞机滑跑的临界稳定速度会大大降低,并且临界稳定速度不随间隙变化。同时发现,支柱扭转角振幅随间隙值增大而增大,随扭转阻尼增大而减小。研究结论可为间隙型摆振的发生机理和防摆设计提供研究途径。

    是否译文:

    发表时间:2018-01-25

    合写作者:张严,喻浩文

    通讯作者:陈大伟