副教授
招生学科专业：
机械工程 -- 【招收硕士研究生】 -- 能源与动力学院
动力工程及工程热物理 -- 【招收硕士研究生】 -- 能源与动力学院
机械 -- 【招收硕士研究生】 -- 能源与动力学院
毕业院校：北京理工大学
学历：北京理工大学
学位：工学博士学位
所在单位：能源与动力学院
办公地点：10-528室
联系方式：lyf2007@nuaa.edu.cn
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所属单位：能源与动力学院
发表刊物：电源技术
关键字：电动汽车;动力电池;典型工况;温度特性;热管理系统;
摘要：电动汽车典型行驶工况下的动力电池温度特性研究有助于动力电池热管理策略的更合理设计。基于Comsol建立了某电动汽车的锰酸锂动力电池电化学-热耦合模型,在电动汽车典型行驶工况下对动力电池进行热仿真计算。仿真结果证明:动力电池在急加速、爬坡、急减速工况下的温升较为明显,需要冷却散热;在匀速、UDDS动态工况下的温升不明显,不需要额外散热,为电动汽车以及动力电池的热管理系统提供了更为实际的参考依据。
是否译文：否
发表时间：2018-08-20
合写作者：郭阳东,张文浩,邵东骁
通讯作者：李玉芳
